Larkon havaintoja

Tänään nousin Itäkeskuksessa kaupungin suuntaan menevään metroon ja hämmästyin kovasti, kun junan lähdettyä liikkeelle kaiuttimista kuulutettiin, että seuraava asema on Itäkeskus ja juna jatkaa Vuosaareen. Sama tieto näkyi myös vaunun valotaululla. Silmähavaintoni kertoi kuitenkin, että juna liikkui kaupunkiin päin ja seuraava asema olisi Siilitie.

Joku varmaan huomasi virheen ja korjasi sen, koska Siilitielle tultaessa kuului oikea kuulutus. Vähän aikaa meni sitten kommelluksitta kunnes Kulosaaren asema kuulutettiin vasta sen jälkeen, kun juna oli sieltä jo lähtenyt. Jälleen lienee joku korjannut fiban, koska Kalasatama huudettiin juuri silloin, kun juna sinne saapui.

Loppumatkalla kommelluksia ei sattunut, mutta olin toki tavallista valppaampana, jotta jäisin ihan oikeasti pois Rautatientorilla enkä esimerkiksi kuulutukseen luottaen Kampissa tai Ruoholahdessa. Muut matkustajat eivät näyttäneet koko sotkua huomaavan, ainakaan kukaan ei mitään sanonut enkä havainnut hölmistyneitä ilmeitä. Taisivat kaikki olla metron vakiomatkustajia, jotka eivät kuulutuksia juuri huomaakaan.

Nuo asemakuulutukset eivät tietenkään ole vakioasiakkaita varten olemassa. Sen sijaan turisti olisi voinut tänään olla ihmeissään. Puhumattakaan näkövammaisesta, joka ei voi silmillään todeta, missä ollaan menossa.

Espoossa surkutellaan (YLE) länsimetron kohoavia kustannuksia. Alunperin metron piti maksaa 430 miljoonaa euroa, mutta nyt kustannusten arvioidaan nousevan 800 miljoonaan.

- Näyttää siltä, että emme luultavasti saa alle 800 miljoonalla kaikkea sitä, mitä turvallisuusviranomaiset, käyttäjät ja kustannusten nousu vaatii, arvioi Länsimetron hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko.

Nyt espoolaispäättäjille on tullut epäilyksiä, mahtaneeko valtio seisoa antamansa lupauksen takana. Sen mukaan valtio rahoittaisi kolmanneksen länsimetron rakentamisesta. Metroskeptikot kaavailevat jo muita liikenneratkaisuja, mm kevytraitiotietä.

Tässä asiassa espoolaisilla on peiliin katsomisen paikka. Kustannuksilla on taipumus ajan kuluessa nousta. Länsimetroa on vastustettu ja vitkuteltu vuosikausia, jopa vuosikymmeniä.

Ei kai sentään siksi, että olisi odotettu hinnan laskevan?